TECHART GTStreet R - Turbo Power
TECHART GTStreet R auf des Basis Porsche 911 Turbo
Foto: TechArt / Sport Cars
Sport Cars 27.02.2010 - Das TECHART GTStreet Programm steht seit Jahren für eine Erfolgsformel, die Dynamik auf den Punkt bringt. Mit Technologie von der Rennstrecke – für puren Fahrspaß und das Erfahren eigener Grenzen. Das aktuelle Beispiel ist die Weltpremiere des neuen GTStreet R auf Basis des Porsche 911 Turbo. 660 PS, 860 Nm. Fahrleistungen, die beeindrucken. Entwickelt von den TECHART Ingenieuren und angetrieben durch den Ehrgeiz, keine Kompromisse eingehen zu müssen. Kompromisslos ist auch seine Alltagstauglichkeit: dank des multifunktionalen Tagfahrlichtsystem sowie integriertem TECHART Noselift-Vorderachen-Liftsystem.
TECHART GTStreet R auf des Basis Porsche 911 Turbo
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TECHART GTStreet R auf des Basis Porsche 911 Turbo
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Hinter der beeindruckenden Leistung steht das TECHART Leistungskit TA 097/T3.1, das die Power des Serienmodells um 180 auf 660 PS erhöht. Damit kann bei 4.500 U/min ein maximales Drehmoment von 860 Nm auf den permanenten Vierradantrieb übertragen werden. Dank TECHART Sportkupplung und geänderter Übersetzung des serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebes sprintet der GTStreet R in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Erst bei 345 km/h erreicht der permanent dynamische Vortrieb ein Ende.
TECHART GTStreet R auf des Basis Porsche 911 Turbo
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TECHART GTStreet R auf des Basis Porsche 911 Turbo
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Wesentlicher Leistungsträger des Fahrzeugkonzepts ist das TECHART Aerodynamik Kit GTStreet R. So sorgt die tief nach unten gezogene Frontschürze mit Kohlefaser-Splitter für Abtrieb an der Vorderachse und eine verbesserte Anströmung der Bremsen und Ladeluftkühler. Der einstellbare Heckflügel mit Lufteinlässen sowie die Heckschürze mit integriertem Kohlefaser-Diffusor tragen zum hohen Abtrieb an der Hinterachse bei und sorgen gleichzeitig für einen optimalen Luftwiderstandsbeiwert. Das Handling im Grenzbereich wird deutlich ausgewogener. Das in die Frontschürze integrierte multifunktionale TECHART Tagfahrlichtsystem, mit e-Zulassung und erfüllter ECE-Regelung R87, fungiert nicht nur als anspruchsvolles Designmerkmal. Es leistet gleichzeitig einen umfassenden Beitrag zu mehr Sicherheit bei Tag und Nacht. Die LED-Systemeinheit kombiniert Tagfahrlicht, Standlicht, Parklicht und Blinkleuchten in einem gemeinsamen Gehäuse und fügt sich harmonisch in das Design der Fahrzeugfront ein. Dabei wird die Leuchtstärke automatisch an die gewählte Fahrlichtschaltung angepasst.
TECHART GTStreet R auf des Basis Porsche 911 Turbo
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TECHART GTStreet R auf des Basis Porsche 911 Turbo
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TECHART Formula 5-Speichen Leichtmetallräder in Dimensionen von 19- und 20- Zoll bringen die enorme Leistung sicher auf den Asphalt. Für eine optimale Bodenhaftung empfiehlt TECHART eine Bereifung mit Conti Sport Contact 3 oder Reifen der Marke Michelin Pilot Sport Cup Plus. Je nach Streckenführung kann die Chassishöhe mit dem Gewindefahrwerk TECHART VarioPlus um bis zu 25 Millimeter verstellt und optimal angepasst werden. Das TECHART Noseliftsystem bietet zudem per Tastendruck die Möglichkeit, das Fahrzeug um bis zu 60 Millimeter an der Vorderachse anzuheben und vermeidet unangenehme Berührung an hohen Bordsteinkanten oder steilen Auffahrten.
TECHART GTStreet R auf des Basis Porsche 911 Turbo
Foto: TechArt / Sport Cars
Leidenschaft und Liebe fürs Detail – der exklusive TECHART Charakter spiegelt sich auch im Interieur des Sportwagens wieder. Die TECHART Komplettlederausstattung samt Tür- und Seitenverkleidung vermittelt in Kombination mit filigran eingearbeiteten Ziernähten in Individualfarbe, unter anderem auf Mittelkonsole und Schalensitzen, eine außergewöhnliche Haptik. Einzelne Zierteile aus Kohlefaser, Aluminium-Pedalerie oder beleuchtete Einstiegsleisten werten den sportlich-markanten Charakter des Interieurs zusätzlich auf. Insgesamt bietet die TECHART Manufaktur ein fast unbegrenztes Maß an Freiheit, den Innenraum nach individuellen Vorstellungen zu gestalten – mit Leidenschaft bis ins kleinste Detail.
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