TECHART gewinnt Tuner Grand Prix 2009
Tuner Grand Prix 2009
Foto: TechArt / Sport Cars
Sport Cars 30.06.2009 - Bestzeiten für TECHART beim diesjährigen Tuner Grand Prix auf dem Hockenheimring: Pilot Jörg Hardt ließ im TECHART GTstreet RS auf Basis 911 GT2 der Konkurrenz keine Chance und gewann das Duell in der GT-Turbo-Klasse. Damit konnte der Sieg vom Vorjahr wiederholt werden. Der sport auto Tuner Grand Prix ist weltweit eines der größten Kräftemessen der Tuningbranche.
Der von TECHART modifizierte 911 GT2 gewann mit einer durchschnittlichen Rundenzeit von 1:08,037 Minuten für fünf gefahrene Runden auf dem kleinen Kurs des Hockenheimrings. Damit fuhr das Team exakt 0,604 Sekunden schneller als der Zweitplatzierte in der GT-Turbo Klasse und erzielte zugleich den Gesamtsieg aller Klassen. Das Triebwerk des Fahrzeugs leistet dank modifizierter VTG Lader 700 PS / 515 kW bei 7.000 U/min und bringt bei 4.500 Touren ein maximales Drehmoment von 860 Nm auf den Asphalt. Der Wagen erreicht zudem eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 350 km/h.
Tuner Grand Prix 2009
Foto: TechArt / Sport Cars
Tuner Grand Prix 2009
Foto: TechArt / Sport Cars
Ausschlaggebend für den Erfolg waren neben dem fahrerischen Können und der starken Motorleistung vor allem auch eine perfekte Fahrwerksabstimmung. Zusammen mit den Technologiepartnern Bilstein und Michelin wurde das höhenverstellbare TECHART Sportfahrwerk perfekt auf den Rundkurs abgestimmt.
Für das Zeitfahren wählte das TECHART Team bei sommerlichen Temperaturen den Hochleistungsreifen Michelin Pilot Sport Cup. Auf den einteiligen TECHART Formula GTS Leichtmetallfelgen in den Dimensionen 8.5Jx20 vorne und 12Jx20 auf der Hinterachse sorgten die Reifen der Marke Michelin Pilot Sport Cup für optimalen Grip. Siegfahrer Jörg Hardt, seit Jahren erfolgreich im Motorsport unterwegs, zeigte sich begeistert: “Der Wagen war höchst professionell auf das Event vorbereitet und die Reifen zeigten über die gesamte Distanz ein hohes Niveau an Leistung, überdies waren sie auch sehr konstant“.
Tuner Grand Prix 2009
Foto: TechArt / Sport Cars
Neben dem Sieg in der GT-Turbo Klasse konnte Jörg Hardt mit TECHART ebenfalls in der Coupé/Cabriolet-Turbo Klasse äußerst erfolgreich abschneiden. Das TECHART GTstreet R Cabrio auf Basis des Porsche 911 Turbo Cabriolet fuhr wie im letzten Jahr auf den ersten Platz. Dabei behauptete sich das mit dem GTstreet R Programm modifizierte Auto mit der Zeit von 1:09,601 mit 3,186 Sekunden Vorsprung gegen die Konkurrenz in der Coupé/Cabriolet-Turbo Klasse. (TECHART)
