Maserati GT MC Stradale by Novitec Tridente
Maserati GT MC Stradale by Novitec Tridente
Foto: NOVITEC TRIDENTE/sport-cars.de
SPORTcars 05.10.2011 - Der MC Stradale ist das sportlichste Modell der Maserati GranTurismo Baureihe. NOVITEC TRIDENTE, weltweit führender Tuner für die Automobile des italienischen Herstellers, bietet ab sofort einen 646 PS / 475 kW starken SUPERSPORT Kompressormotor, dreiteilige Räder in 21 und 22 Zoll Durchmesser, eine Tieferlegung um ca. 25 Millimeter und zahlreiche weitere exklusive Optionen für den Zweisitzer an. Die Kombination aus bärenstarkem NOVITEC TRIDENTE Triebwerk und dem Leichtbaukonzept des MC Stradale produziert aufsehenerregende Fahrleistungen: 3,9 Sekunden von 0 - 100 km/h, 11,4 Sekunden auf Tempo 200 und eine Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h machen das Coupé noch aufregender.
Maserati GT MC Stradale by Novitec Tridente
Foto: NOVITEC TRIDENTE/sport-cars.de
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Foto: NOVITEC TRIDENTE/sport-cars.de
Nach bewährter NOVITEC TRIDENTE Tradition dient auch beim Sportmodell der Maserati Fahrzeugpalette ein Kompressor zur Leistungssteigerung. Der 4,7 Liter große Achtzylinder-Vierventiler V8 treibt den mechanischen Lader über einen Keilrippenriemen an. Der maximale Ladedruck liegt bei 0,43 bar. Um die Ladelufttemperatur so tief wie möglich zu halten gehört zum Kompressorsystem außerdem ein wassergekühlter Ladeluftkühler, der von einem separaten Kreislauf mit zwei Wärmetauschern ideal temperiert wird.
Maserati GT MC Stradale by Novitec Tridente
Foto: NOVITEC TRIDENTE/sport-cars.de
Zum Umbau, der für 28.441 Euro angeboten wird, gehören außerdem ein voluminöserer Ansaugtrakt, größere Einspritzdüsen und ein neu kalibriertes Mapping für die Motorelektronik. Die neuen Kennfelder koordinieren die NOVITEC TRIDENTE Hochleistungskomponenten. Sie garantieren eine herausragende Leistungsausbeute genauso wie eine kraftvolle, extrem linear verlaufende Leistungskurve und eine beispielhafte Langlebigkeit des Triebwerks.
Maserati GT MC Stradale by Novitec Tridente
Foto: NOVITEC TRIDENTE/sport-cars.de
Eine optimale Atemluftzufuhr für den Kompressormotor stellt der zentrale Lufteinlass in der NOVITEC TRIDENTE Motorhaube sicher, die wahlweise auch in einer besonders leichten Sicht-Carbon-Version erhältlich ist. Für eine optimierte Motorraumentlüftung besitzt die Haube, die auch einzeln ohne Motorumbau erhältlich ist, zwei groß dimensionierte Luftauslässe.
Passend zum Heckdiffusor des MC Stradale rüstet der Tuner die klappengesteuerte Serienauspuffanlage mit zwei 105 Millimeter großen Endrohren auf, die wahlweise schwarz beschichtet oder poliert erhältlich sind.
Maserati GT MC Stradale by Novitec Tridente
Foto: NOVITEC TRIDENTE/sport-cars.de
Der aufwändige Kompressorumbau hebt das Maserati Sportmodell auf ein neues Performance-Level: Mit 646 PS / 475 kW bei 7.500 U/min übertrifft der NOVITEC TRIDENTE Motor seine Basis um 196 PS / 144,1 kW. Simultan steigt das maximale Drehmoment auf 624 Nm bei 5.600 Touren an. Kompressortypisch bietet das High Performance Triebwerk ein extrem breites nutzbares Drehzahlband von der Leerlaufdrehzahl bis zum Drehzahlbegrenzer. In Verbindung mit dem über Schaltwippen am Lenkrad oder automatisch zu schaltenden Sechsgang-Automatikgetriebe erreicht der getunte Leichtbau-Sportwagen hervorragende Fahrleistungen: Aus dem Stand katapultiert sich der MC Stradale in nur 3,9 Sekunden auf Tempo 100. Nach nur 11,4 Sekunden werden 200 km/h erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 306 km/h. Mit einer optional erhältlichen längeren Übersetzung können über 330 km/h erreicht werden.
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