Maserati GranCabrio by NOVITEC Tridente
Maserati GranCabrio by NOVITEC Tridente
Foto: NOVITEC TRIDENTE/sport-cars.de
SPORTcars 11.04.2011 - Mehrleistung durch mechanische Aufladung ist das Rezept der NOVITEC TRIDENTE Motorentechniker. Ab sofort wird diese Technologie, die sich auch schon im GranTurismo und im Quattroporte bewährt hat, auch für den Maserati GranCabrio angeboten. Der 4,7 Liter V8 wird mit einem ideal dimensionierten Kompressor aufgerüstet, der von einem Keilrippenriemen angetrieben wird. Der maximale Ladedruck ist auf 0,35 bar limitiert. Für eine optimale Kraftentwicklung und gesunde Motortemperaturen sorgt ein wassergekühlter Ladeluftkühler, der von einem separaten Kreislauf versorgt wird.
Maserati GranCabrio by NOVITEC Tridente
Foto: NOVITEC TRIDENTE/sport-cars.de
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Zum NOVITEC TRIDENTE SPORT Kompressorumbau gehören außerdem ein spezieller Ansaugtrakt und größere Einspritzdüsen. Eine neue Programmierung für das elektronische Motormanagement stimmt die High Performance Komponenten perfekt aufeinander ab. Gleichzeitig sorgen die neuen Kennfelder nicht nur für optimale Leistungsausbeute und Standfestigkeit, sondern auch für die Einhaltung der aktuellen Abgasnormen.
Der Motorumbau kostet 19.900 Euro und wird idealerweise mit der NOVITEC TRIDENTE Sportauspuffanlage ergänzt. Das komplett aus Edelstahl gefertigte System mit vier 90 Millimeter großen, schräg geschnittenen Endrohren ist wahlweise mit und ohne Klappensteuerung erhältlich. Bei der zweiten Variante kann der Fahrer vom Cockpit aus Soundtuning betreiben. Je nach Schalterstellung klingt der Achtzylinder dezent sportlich oder aggressiv wie ein Rennbolide.
Maserati GranCabrio by NOVITEC Tridente
Foto: NOVITEC TRIDENTE/sport-cars.de
Die Leistungswerte des NOVITEC TRIDENTE Kompressortriebwerks sprechen für sich: In der Spitzenleistung legt der Vierventiler um 150 PS / 110 kW auf 590 PS / 434 kW bei 7.300 U/min zu. Parallel wächst das maximale Drehmoment von 490 Nm auf 572 Nm bei 5.400 Touren an.
Das Kraftwerk spielt, ob im manuellen oder im automatischen Modus, perfekt mit der serienmäßigen Sechsgang-Automatik zusammen: Von 0 - 100 km/h benötigt der Sportwagen nur 4,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von serienmäßigen 283 km/h auf 301 km/h.
Maserati GranCabrio by NOVITEC Tridente
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Diese hohen Geschwindigkeiten stellen natürlich auch hohe Anforderungen an die Aerodynamik des Fahrzeugs. Die NOVITEC TRIDENTE Designer entwickelten Komponenten, die auch für das GranTurismo Coupé passen. Sie betonen die sportliche Note des Cabrios noch stärker und optimieren die Aerodynamik. Alle Karosserieteile sind wahlweise in Sichtcarbon oder in einer zweiten Version zur Lackierung in Wagen- oder Kontrastfarbe erhältlich.
Die NOVITEC TRIDENTE Frontspoilerlippen werden an beiden Seiten der Serienschürze fixiert und reduzieren durch ihre ausgefeilte Formgebung den Auftrieb an der Vorderachse. Damit wird vor allem bei hohem Tempo die Richtungsstabilität weiter verbessert. Zusammen mit der Carbon-Einfassung für den Kühlergrill sorgen die beiden Spoiler zusätzlich für ein noch sportlicheres Fahrzeuggesicht. Die NOVITEC TRIDENTE Schwellerleisten beruhigen den Luftstrom an den Seiten des Fahrzeugs und lassen den offenen Zweitürer optisch tiefer und gestreckter wirken.
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