NOVITEC ROSSO RACE 606
NOVITEC ROSSO RACE 606
Foto: Novitec/sport-cars.de
SPORTcars 14.02.2011 - Der neue NOVITEC ROSSO RACE 606 auf Basis Ferrari California. Herzstück des Boliden ist der 4,3 Liter V8-Kompressormotor, den die NOVITEC ROSSO Techniker speziell für den Frontmotor-Sportwagen entwickelten und nicht für das Sondermodell RACE 606, sondern auch für jeden serienmäßigen California anbieten. Das Kompressorsystem besteht aus einem mechanischen Lader, der von der Kurbelwelle über einen Keilrippenriemen angetrieben wird und einen maximalen Ladedruck von 0,4 bar produziert. Zum Umbau gehören außerdem ein wassergekühlter Ladeluftkühler, ein neu konzipierter Ansaugtrakt und größere Einspritzdüsen.
NOVITEC ROSSO RACE 606
Foto: Novitec/sport-cars.de
NOVITEC ROSSO RACE 606
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Damit das Hochleistungstriebwerk freier ausatmen kann, wird eine klappengesteuerte NOVITEC ROSSO Hochleistungsauspuffanlage mit Sportkatalysatoren installiert. Das aus Edelstahl gefertigte Abgassystem mit vier schwarz beschichteten Endrohren erlaubt ein individuelles Sounddesign, das am Manettino am Lenkrad die Wahl zwischen eher diskretem Motorsound und einer betont sportlichen Geräuschkulisse ermöglicht.
Die Hightech-Komponenten werden durch eine neu kalibrierte Motorelektronik koordiniert, die nicht nur für hervorragende Leistungsausbeute und makellose Alltagstauglichkeit sorgt, sondern auch die Erfüllung der strengen Euro IV Abgasnorm garantiert.
Durch den NOVITEC ROSSO Motorumbau steigt die Leistung von serienmäßigen 460 PS / 338 kW auf 606 PS / 446 kW bei 7.900 U/min. Parallel wächst das maximale Drehmoment von 485 Nm auf 603 Nm bei 5.500 Touren an. Damit erreicht der NOVITEC ROSSO RACE 606 hervorragende Fahrleistungen: Der Sprint von 0 – 100 km/h dauert weniger als 3,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 325 km/h.
NOVITEC ROSSO RACE 606
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Bei diesen Fahrleistungen ist die Aerodynamik von enormer Bedeutung. Die NOVITEC ROSSO Designer entwickelten im Windkanal Karosseriekomponenten, die die Auftriebswerte an Vorder- und Hinterachse weiter reduzieren und damit zu einer weiter optimierten Fahrstabilität bei hohem Tempo beitragen.
Alle Teile des Aero-Pakets werden aus mattem Sicht-Carbon gefertigt und sind damit nicht nur besonders leicht, sondern auch extrem widerstandsfähig. Front- und Heckspoiler sowie der Heckdiffusor garantieren nicht nur eine optimale aerodynamische Balance, sondern leisten auch einen entscheidenden Beitrag zur Rennoptik des Sportwagens. Weitere aufregende Akzente werden mit den Schwellerflügeln, den seitlichen Auslässen in den vorderen Kotflügeln, den Spiegelblenden und der Heckblende gesetzt.
NOVITEC ROSSO RACE 606
Foto: Novitec/sport-cars.de
NOVITEC ROSSO RACE 606
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Zusätzlich werden das Mittelteil der Motorhaube, der Kühlergrill, die Dachhaut des faltbaren Hardtops und die Heckleuchtenverkleidungen komplett aus Carbon gefertigt.
Die Motorsport-Optik wird durch die matte Sicht-Carbon-Beschichtung für die dreiteiligen NOVITEC ROSSO NF3 Räder abgerundet. Um dem Boliden zu einer noch keilförmigeren Optik zu verhelfen, wurden die Räder in der Mischkombination 9Jx21 vorne und 11.5Jx22 auf der Hinterachse angefertigt. Die dazu passenden PZero Hochleistungsreifen in den Dimensionen 255/30 ZR 21 und 315/25 ZR 22 kommen von Technologiepartner und Formel 1 Ausrüster Pirelli.
Speziell auf diese Rad/Reifen-Kombination abgestimmt sind die NOVITEC ROSSO Sportfedern, die den Ferrari um ca. 35 Millimeter tieferlegen. Sie werden mit einem Feature kombiniert, das jedem California eine noch größere Alltagstauglichkeit verleiht. Per Knopfdruck im Cockpit kann das hydraulische Frontlift-System aktiviert werden. Durch das Anheben der Frontpartie um 40 Millimeter können die Rampen von Tiefgaragen oder Speed Bumper leichter bewältigt werden. Durch erneutes Drücken des Schalters oder automatisch bei Erreichen einer Geschwindigkeit von 80 km/h senkt sich die Frontpartie wieder in die Ausgangsposition ab.
Der NOVITEC ROSSO RACE 606 kann auch im Innenraum umfangreich personalisiert werden. Dazu gehören die aus dem gleichen matten Carbon wie die Aerodynamikteile angefertigten Einstiegsleisten und die längeren Schaltwippen am Volant. Zusätzlich werden auf Kundenwunsch besonders exklusive oder auf optimalen Leichtbau getrimmte Innenausstattungen in jedem gewünschten Farbton angefertigt. Weitere individuelle Wünsche können mit zur Außenhaut passenden Carbon-Elementen und einem besonders griffigen Lenkrad mit Wildleder- oder Alcantara-Bezug erfüllt werden.
