Lorinser veredelt modellgepflegte M-Klasse
Lorinser M-Klasse
Foto: Lorinser / Sport Cars
Sport Cars 30.09.2009 - Passend zur kürzlich erfolgten Modellpflege sorgt Sportservice Lorinser bei der jüngst aufgefrischten M-Klasse mit einem neu gestalteten Aerodynamik-Paket für den besonderen sportlichen Kick. Gezielt arbeitet der traditionsreiche Fahrzeugveredler aus Winnenden die sportlichen Charakterzüge des mächtigen SUVs heraus. Dabei hilft den Designern ein besonderer Kunstgriff: Durch die weit heruntergezogenen und vollständig lackierten Anbauteile holen sie den Allradler ein gutes Stück näher an den Asphalt. Insbesondere der neue Lorinser Vier-Lamellen-Grill, der erst auf Unterkante der Nebel-Abbiege-Scheinwerfer endet, lässt das gesamte Fahrzeug „gefühlt“ dicht über dem Asphalt kauern. Der stark konturierte Spoilerstoßfänger mit dem Sportgittereinsatz knapp über dem Unterfahrschutz verstärkt das Bild des gestählten Autobahn-Stürmers. Gleichzeitig lockern runde Linien und Bogenschwünge die kantige Front auf und bringen eine elegante Note ins Spiel.
Lorinser M-Klasse
Foto: Lorinser / Sport Cars
Lorinser M-Klasse
Foto: Lorinser / Sport Cars
An den Flanken präsentieren die Lorinser Seitenschweller die M-Klasse von ihrer muskulösen Seite: Sie verlängern die Karosserie optisch nach unten – insbesondere im schwarzen „Trikot“ scheint das SUV förmlich mit der Straße zu verschmelzen. Den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche schließlich stellen ganz nach Kundenwunsch unterschiedlichste Lorinser Leichtmetallräder her, mit denen der Besitzer seiner M-Klasse die ganz individuelle Note hinzufügt. Viele Designs stehen sowohl in schwarzer als auch silberner Lackierung zur Verfügung, so dass das Fahrzeug je nach Wahl einen ganz unterschiedlichen Charakter offenbart.
Doch nicht nur Sturm und Mittelfeld der Lorinser M-Klasse sind hochkarätig besetzt. Hinten wechselt Lorinser einen massiven und plastisch geformten Spoilerstoßfänger ein. Mit Sportgitter und weit herunter gezogenem Unterfahrschutz verspricht er in Verbindung mit den serienmäßig starken Benzin- und Dieseltriebwerken der M-Klasse eine dominante Spielstrategie: Ein Tritt aufs Gas und schon erfolgt der Anpfiff von vier massiven Lorinser Abgasendrohren.
