Mercedes-Benz CL 63 AMG Modell 2010
Mercedes-Benz CL 63 AMG Modell 2010
Foto: Mercedes-Benz/sport-cars.de
SPORTcars 29.07.2010 - Neben dem vor wenigen Tagen präsentierten Luxus-Coupé CL 500 und CL 600 präsentiert Mercedes-Benz nun auch das neue High-Performance-Coupé CL 63 AMG. Der CL 63 AMG verfügt wie seine schwächeren Brüder über die stilvollen optischen Modifikationen an Karosserie und Innenraum, legt aber auf der Leistungsseite noch einmal einige Kohlen nach. Und das gleich zweifach. Zwar verfügen beide Versionen des Modelljahrs 2010 über den völlig neu entwickelten 5,5-Liter-V8-Biturbomotor aus dem Hause AMG, aber diesen bietet Mercedes-Benz einmal in der Standartversion mit 400 kW/544 PS (800 Nm) an und in Verbindung mit dem AMG Performance-Package mit 420 kW/571 PS und 900 Newtonmeter.
Mercedes-Benz CL 63 AMG Modell 2010
Foto: Mercedes-Benz/sport-cars.de
Mercedes-Benz CL 63 AMG Modell 2010
Foto: Mercedes-Benz/sport-cars.de
Wesentlicher Unterschied zwischen beiden Leistungsstufen ist der von 1,0 auf 1,3 bar gesteigerte maximale Ladedruck. Außerdem präsentiert sich die Motorabdeckung des CL 63 AMG mit AMG Performance-Package mit hochwertigen Carbon-Applikationen.
Mit einem Kraftstoffverbrauch von 10,5 Litern auf 100 Kilometer nach NEFZ ist der neue CL 63 AMG um 3,9 Liter sparsamer als das Vorgängermodell mit AMG 6,3-Liter-V8-Saugmotor – trotz einer Steigerung der Höchstleistung um 14 kW (19 PS) bzw. 34 kW (46 PS) und des Drehmoments um 170 bzw. 270 Newtonmeter.
Mercedes-Benz CL 63 AMG Modell 2010
Foto: Mercedes-Benz/sport-cars.de
Mit dem intern M157 genannten V8-Motor nutzt Mercedes-AMG erstmals auch die Vorteile der Benzin-Direkteinspritzung mit strahlgeführter Verbrennung und Piezo-Injektoren: Diese Technologie ermöglicht durch einen höheren thermodynamischen Wirkungsgrad eine bessere Kraftstoffausnutzung und führt zu geringeren Abgas-Emissionen. AMG kombiniert die strahlgeführte Verbrennung mit einer Biturbo-Aufladung. Weitere Highlights des eigenständigen Achtzylinder-Triebwerks aus Affalterbach sind: Vollaluminium-Kurbelgehäuse, Vierventiltechnik mit Nockenwellenverstellung, Luft-Wasser-Ladeluftkühlung, Generatormanagement sowie die serienmäßige Stopp-Start-Funktion.
Mercedes-Benz CL 63 AMG Modell 2010
Foto: Mercedes-Benz/sport-cars.de
Gleichzeit realisiert der CL 63 AMG souveräne Fahrleistungen auf Sportwagen-Niveau: Das Coupé beschleunigt von null auf 100 km/h in 4,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch begrenzt). Mit AMG Performance-Package ist Tempo 100 nach 4,4 Sekunden erreicht, damit ist auch eine Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 300 km/h verbunden (elektronisch begrenzt).
Die Markteinführung des Neuen neue CL 63 AMG ist im September 2010 zu einem Grundpreis von 160.769 EUR. Das AMG-Performance-Package kostet 9.401 EUR Aufpreis. (sc/th.w)