C 63 AMG T-Modell: Modell 2008
Mercedes C 63 AMG T-Modell
Foto: Mercedes / Sport Cars
Sport Cars 05.09.2007 – Nachdem Mercedes schon vor einigen Wochen die C 63 AMG Limousine präsentierte, schieben die Mannen aus Affalterbach nun das T-Modell mit der Bezeichnung C 63 AMG T-Modell nach. Die Markteinführung des in der Grundausstattung 69.853 Euro teueren Nobel-Kombis ist zwar erst für Anfang 2008 geplant, aber träumen darf man schon vorab. Angetrieben wird das T-Modell wie die Limousine vom 6,3-Liter-V8-Motor Hochdrehzahl-Saugmotor aus dem Hause AMG. Die Fahrleistungen des C 63 AMG T-Modell unterscheiden sich nur in kleinen Nuancen von der Limousine, wobei es eigentlich egal ist, ob man Tempo 100 in 4,5 sec oder in 4,6 sec erreicht.
Mercedes C 63 AMG T-Modell
Foto: Mercedes / Sport Cars - Der Laderaum des C 63 AMG T-Modells beträgt bis zu 1500 Liter und ist damit der Größte seiner Klasse.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt auch für das T-Modell mit seinen 457 PS/336 kW und dem beeindruckenden Drehmoment von 600 Newtonmetern bei 5000/min, wie es bei Mercedes üblich ist, 250 km/h (elektronisch limitiert). Die Kraftübertragung übernimmt die AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Ausgestattet mit AMG Lenkrad-Schaltpaddles und den drei Fahrprogrammen „C“, „S“ und „M“, ermöglicht die Siebengang-Automatik je nach Geschmack eine betont sportliche oder komfortorientierte Fahrweise. Völlig neu ist die automatische Zwischengas-Funktion beim Herunterschalten.
Mercedes C 63 AMG T-Modell
Foto: Mercedes / Sport Cars
Eine neue Vorderachse, ein AMG-Sportfahrwerk und das neue 3-Stufen-ESP®, sorgen für reichlich Fahrspaß und ausgeprägte Fahrdynamik. Dazu gesellt sich noch eine AMG-Hochleistungs-Bremsanlage, 18-Zoll-Alufelgen in Fünfspeichendesign mit einer Bereifung von 235/40 x 18 vorne und 255/35 x 18 hinten (optional 19 Zoll). Optisch unterscheidet sich das C 63 AMG T-Modell zwar durch die diversen AMG typischen Anbauteile wie; Motorhaube mit Powerdomes, AMG Heckschürze oder dem schwarzen Diffusoreinsatz mit zwei verchromten Doppelendrohren von seinen schwächeren Brüdern, dabei wirkt der Kombi aber nie aufdringlich.
Mercedes C 63 AMG T-Modell
Foto: Mercedes / Sport Cars - Diverse AMG- Anbauteile unterstreichen die Dynamische- Line, ohne dabei aufdringlich zu wirken.
Auch im Innenraum trägt das C 63 AMG T-Modell die AMG-Line weiter fort. AMG Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, AMG Performance-Lenkrad im Dreispeichendesign mit unten abgeflachtem, 365 Millimeter kleinem Lenkradkranz sowie das AMG-Kombi-Instrument im Tubendesign mit AMG Hauptmenü. Alternativ zu den serienmäßigen Aluminium-Zierteilen stehen für das C 63 AMG T-Modell auch AMG Carbon-Zierteile zur Wahl.
Der Laderaum des C 63 AMG T-Modells beträgt bis zu 1500 Liter und ist damit der Größte seiner Klasse. Zur weiteren Serienausstattung zählen die Taschenhaken, vier Ösen zur Befestigung des Ladeguts, seitliche Staufächer mit Netzabdeckungen, eine faltbare Einkaufsbox sowie das Doppelrollo mit Laderaumabdeckung und Sicherheitsnetz. Die neue EASY-PACK-Heckklappe öffnet und schließt sich per Knopfdruck. (sc / th.w )