VW Polo GTI - Daten & Fakten
SPORTcars 10.04.2010 – Gestern feierte der neue Polo GTI seine Deutschlandpremiere auf der Auto Mobil International (AMI) und kann ab heute auch dort von den Fans bewundert werden. Zwar unterscheidet sich der VW Polo GTI auf dem ersten Blick nicht so sehr von seinen schwächeren Brüdern, aber dafür hat der nur 1.194 kg schwere Polo GTI es faustdick unter seiner Motorhaube. Angetrieben wir der Polo GTI von einem neuen 1,4-Liter-TSI mit Benzindirekteinspritzung plus Turbo- und Kompressor-Aufladung. Der 180 PS starke Euro-5-Vierventil-Vierzylinder erreicht sein Leistungsmaximum bei 6.200 U/min und drückt dabei ein maximales Drehmoment von 250 Nm per 7-Gang-DSG-Getriebe auf die Vorderräder. Der 1.194 Kg leichte Sportler beschleunigt in nur 6,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 229 km/h. (sc/th.w)
VW Polo GTI
Foto: SPORTcars
Motor
| Art des Motors | 4-Zyl.- Ottomotor TSI |
| Motor-Einbaulage | vorne quer |
| Material Zylinderkopf/Motorblock | Aluminium-Legierung/Grauguss |
| Bohrung/Hub | 76,5/75,6 mm |
| Hubraum effektiv | 1.390 ccm |
| Ventile pro Zylinder/Antrieb | 4, im Winkel/indirekt, Rollenschlepphebel |
| Anzahl der Nockenwellen/Lage/Antrieb | 2/oben im Zylinderkopf/durch Kette |
| Kurbelversatz in Grad | 180 |
| Anzahl der Kurbelwellenlager | 5 |
| Verdichtungsverhältnis | 10:1 |
| Gemischaufbereitung | direkte Benzin-Einspritzung |
| Aufladung/Typ/Druck | Kompressor/Turbolader |
| Zündanlage | 1 Zündspule pro Zündkerze ohne Verteile |
| Abgasreinigung | Dreiwege-Katalysator mit Lambda-Sonde |
| Max. Leistung (DIN) | 132 kW/180 PS bei 6.200 U/min |
| Max. Drehmoment | 250 Nm / 2.000-4.500 U/min |
Fahrleistung (bei Leergewicht + 200 kg)
| 0 - 80 km/h | 5,2 s |
| 0 - 100 km/h | 6,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 229 km/h |
VW Polo GTI
Foto: VW/sport-cars.de
Kraftübertragung
| Art der Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebe | Siebengang-DSG |
| Einzel-/Gesamt-Übersetzung 1. Gang | 3,5/15,53 |
|
Einzel-/Gesamt-Übersetzung 1. Gang Einzel-/Gesamt-Übersetzung 2. Gang Einzel-/Gesamt-Übersetzung 3. Gang Einzel-/Gesamt-Übersetzung 4. Gang Einzel-/Gesamt-Übersetzung 5. Gang Einzel-/Gesamt-Übersetzung 6. Gang Einzel-/Gesamt-Übersetzung 7. Gang Einzel-/Gesamt-Übersetzung R-Gang Übersetzung Achsantrieb vorn 1./2./3. Welle Gänge auf 1./2./3.Welle |
3,5/15,53 2,273/10,085 1,531/6,793 1,122/4,978 1,176/3,795 0,951/3,069 0,795/2,565 4,17/17,414 4,437/3,227/4,176 1.-4. Gang/5.-7. Gang/R-Gang |
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